Stellantis annonce les livraisons et le chiffre d’affaires du premier trimestre 2025

Stellantis N.V. a annoncé aujourd’hui pour le premier trimestre 2025 un chiffre d’affaires net de 35,8 milliards d’euros en baisse de 14 % par rapport au premier trimestre 2024.

Cette baisse est principalement due à un volume plus faible, à une répartition régionale défavorable et à la normalisation des prix. Pour les trois mois se terminant le 31 mars 2025, les livraisons consolidées se sont élevées à 1 217 000 unités, soit une baisse de 9 % par rapport à la même période en 2024.

La réduction des livraisons est principalement due à une baisse de la production en Amérique du Nord, résultant de congés prolongés en janvier, ainsi qu’à l’impact de la transition vers les nouveaux produits et à la diminution du marché des véhicules utilitaires légers en Europe élargie.
Eclairage sur les actions de relance commerciale

• Au cours du premier trimestre 2025, l’entreprise a lancé trois nouveaux modèles : la Fiat Grande Panda, l’Opel/Vauxhall Frontera et la Citroën C3 Aircross. En outre, les nouvelles générations de l’Opel/Vauxhall Mokka, du Ram 2500 HD et du Ram 3500 HD ont été mises sur le marché.
• La part de marché dans l’UE30, de 17,3 % au T1 2025, a augmenté de 1,9 point de pourcentage par rapport au T4 2024, bénéficiant de la montée en puissance et de l’élargissement de l’offre des Citroën C3/ëC3, Peugeot 5008 et Opel/Vauxhall Grandland, lancés fin 2024. L’introduction de la Citroën C3 Aircross, de l’Opel/Vauxhall Frontera et de la Fiat Grande Panda au cours du premier trimestre 2025 sont un vecteur de croissance des livraisons de véhicules du segment B pour les prochaines périodes. En outre, au premier trimestre 2025, Stellantis est devenue leader sur le segment des véhicules hybrides et a regagné la deuxième place sur le marché des BEV, avec des parts de marché de 15,5 % et 13,0 %, respectivement.
• Aux États-Unis, stabilisation de la part de marché des ventes au détail grâce à une augmentation de plus de 10 % en glissement annuel des ventes au détail des Jeep® Grand Cherokee et Compass, ainsi que des Ram 1500 et 2500. D’autres progrès sont attendus avec l’élargissement de l’offre sur certaines versions des pickups légers, le lancement prometteur d’une nouvelle génération de pickups lourds et le renforcement des actions commerciales et marketing. En mars 2025, les nouvelles commandes au détail ont augmenté de 82 % par rapport à mars 2024, atteignant leur plus haut niveau mensuel depuis juin 2023.
• Poursuite de la forte dynamique du chiffre d’affaires du « troisième moteur »⁽²⁾. En Amérique du Sud, l’entreprise a maintenu sa position de leader, avec une part de marché de 23,8 %, soit une augmentation de 1,5 point de pourcentage par rapport au quatrième trimestre 2024, grâce à l’amélioration de la performance des marques de Stellantis au Brésil, au Chili et surtout en Argentine, où le marché se redresse à la suite de l’assouplissement des restrictions à l’importation. La région du Moyen-Orient et de l’Afrique, alors qu’elle reste confrontée à des restrictions à l’importation dans certains pays, continue à mettre l’accent sur ses efforts de localisation qui devraient permettre d’augmenter les volumes dans plusieurs pays à moyen terme.

Réponse aux tarifs douaniers pour préserver l’entreprise

• Protéger l’entreprise tout en poursuivant le dialogue avec les gouvernements concernés afin, en toute connaissance de cause, de faciliter la mise en œuvre et l’évolution des politiques de tarifs douaniers. Dans le même temps, la direction prend des mesures pour ajuster les plans de production et identifier les possibilités d’optimiser l’approvisionnement.

Innovations qui font avancer l’entreprise

• Introduction de STLA AutoDrive 1.0, le système de conduite automatisée propriétaire de Stellantis, qui offre une fonctionnalité mains libres et yeux fermés (SAE niveau 3). AutoDrive prend en charge la conduite automatisée à des vitesses allant jusqu’à 60 km/h et constitue un élément essentiel de la stratégie technologique de Stellantis, au même titre que STLA Brain et STLA SmartCockpit, en faisant progresser l’intelligence du véhicule, l’automatisation et l’expérience de l’utilisateur.
• Stellantis et Mistral AI ont renforcé leur partenariat stratégique afin d’améliorer le développement et la fabrication des véhicules, et l’expérience des clients à bord des véhicules, grâce au développement d’un assistant embarqué alimenté par l’IA, qui permet aux conducteurs d’interagir avec leur véhicule en utilisant le langage naturel.