autonews-dz.com Actualité Automobile en Algérie
Les évènements se bousculent sur la scène automobile ! Après la libération des importations des véhicules d’occasion de moins de trois ans, le marché reste en attente de l’arrivée des premiers véhicules neufs importés par un concessionnaire.
Cette attente est sur le point de prendre fin puisque nous avons appris que la marque italienne Fiat sera la première à proposer sa gamme, et ce dès le 19 mars prochain. Cette date restera certainement gravée dans l’esprit de milliers d’automobilistes algériens, sevrés d’une offre sur les véhicules neufs depuis le début de l’année 2017 ! Cette longue attente est donc sur le point de se terminer avec le retour de Fiat sur un marché connu pour son dynamisme et le penchant qu’ont les algériens pour le produit automobile. Fiat va donc revenir avec de grandes ambitions pour le marché algérien où elle n’a pas toujours connu le parcours qu’elle aurait méritée. Par le passé, la marque italienne a connu de nombreux représentants qui n’ont jamais su lui donner sa véritable place. Outre la défaillance de ses importateurs, il faut dire également que le constructeur n’a jamais accordé l’attention que le marché algérien avait bénéficié de la part d’autres marques qui ont su se positionner pour devenir de véritables références. Mais ça, c’est de l’histoire ancienne !
Aujourd’hui, via le groupe Stellantis, Fiat affiche une nouvelle approche pour notre marché, approche soulignée par Carlos Tavares, président du groupe Stellantis, lors de la signature du protocole d’accord avec le ministère de l’industrie, en Octobre 2022 pour la mise en œuvre d’un outil industriel. A cette occasion, le patron du groupe multimarque n’a pas manqué de promettre les meilleurs produits, au prix le plus attractif possible et respectant les normes de sécurité et de respect de l’environnement, en étant en adéquation avec la législation locale.
Face à la discrétion dont font preuve les responsables de Stellantis et à quelques jours de la grande arrivée de Fiat sur notre marché, de nombreuses questions sont posées par les algériens au sujet de la gamme qui sera commercialisée, du contenu technologique des modèles et surtout… des prix qui y seront affichés. Difficile de répondre à ces questions avec précision. Néanmoins, selon les informations à notre disposition et au regard des déclarations de Carlos Tavares, on peut se risquer pour dire que le premier modèle qui sera effectivement commercialisé sera la grande séductrice Fiat 500. Ce modèle sera certainement proposé dans un premier temps, avec une mécanique sobre, de petite cylindrée, pour contenir le prix à des niveaux acceptables. Ce modèle sera accompagné par une gamme assez fournie qui s’articulera probablement, autour des Panda, Tipo et Doblo. Bien entendu, cette gamme sera importée en attendant le début de l’activité de l’usine d’Oran. Dans cette perspective, les marques du groupe Stellantis représentées dans notre pays seront lancées après Fiat, les unes après les autres. Il s’agit de Peugeot, Opel et Citroën. Ces quatre marques permettront au groupe Stellantis de disposer d’une redoutable force de frappe en allant à la conquête du marché avec des produits connus, éprouvés et appréciés. Dans un marché en forte attente du produit automobile, chacun de ces labels s’adressera à sa propre clientèle. Cette dernière, très large et diversifiée trouvera dans le réseau de Stellantis, une réponse adaptée à ses besoins.
Un réseau de 20 agents distributeurs déjà prêt
Afin de réussir son entrée sur le marché, le groupe Stellantis table sur l’ancien réseau de distribution de Peugeot Algérie. Ce dernier est connu pour le professionnalisme de la majorité de sa composante. Dans la perspective de sa relance, les agents distributeurs sont en phase de remise à niveau de leurs infrastructures en réalisant de nouveaux investissements pour devenir conformes aux standards et aux valeurs du groupe Stellantis. Ces investissements sont une nouvelle charge que doivent supporter ces agents, sachant que leur activité est en berne depuis plusieurs années. Qu’à cela ne tienne, ils restent déterminés à se conformer aux nouvelles exigences du groupe pour reprendre leur activité dans les meilleures conditions. Pour les responsables du groupe, le réseau de distribution est fondamental dans la réussite de la stratégie de conquête mise en place. A ce titre, certains des agents pourront représenter jusqu’à quatre (04) marques dans leurs régions. Tout dépend de l’importance des infrastructures disponibles. Pour ceux qui disposent d’infrastructures plus modestes, ils devront se contenter d’une ou deux marques. Enfin, à plus ou moins courte échéance, les marques du groupe Stellantis seront rejointes par d’autres labels à l’image de ceux qui viendront d’Asie et d’Europe pour élargir l’offre et permettre au marché un choix plus large. C’est à ce moment-là que la concurrence sera perceptible au grand bonheur des automobilistes.
Mourad Saâdi
In Carvision.dz
