samedi 18 mai 2024
Accueil > Actualités > Sovac Algérie : balade nocturne au volant du Seat Ateca 2.0 TDI 143 ch DSG6

Sovac Algérie : balade nocturne au volant du Seat Ateca 2.0 TDI 143 ch DSG6

Seat Algérie, du groupe Sovac, représentant du groupe Volkswagen, ne cesse d’élargir son offre de gamme assemblée localement avec l’introduction du SUV Ateca; 4e modèle de la marque ibérique commercialisé en Algérie au prix de 4 799 000 DA.

Lancé à l’international en 2016, le Seat Ateca, basé sur la plateforme commune du groupe allemand qu’il partage avec le Volkswagen Tiguan entre autres, se distingue par dotation très riche en équipement de sécurité et de confort notamment avec les dernières technologies et aide à la conduite.

Seat Algérie fait poursuit ainsi son offensive dans le segment des SUV avec le lancement de l’Ateca proposé en une seule motorisation, du moins pour le moment, le très réputé 2.0 TDI de 143 ch DSG 6, dans sa version FR.

Pour Seat, son nouvel SUV est une combinaison unique d’un design exceptionnel, avec un plaisir de conduite placé sous le signe de la dynamique, d’une polyvalence urbaine et d’une praticité hors du commun. Avec des arguments technologiques comme une connectivité de haut niveau, des systèmes d’assistance innovants, l’Ateca se positionne comme l’un des SUV les plus novateurs de son segment.

Sa partie avant  est donc 100% Seat, explique-t-on. Doté d’un calandre imposante et des phares aux lignes définies et des grandes prises d’air, l’Ateca dégage un caractère dynamique et une allure musclée. Cette version de Ateca FR se distingue par ses jantes en alliage 19‘’, son toit ouvrant panoramique et des barres de toit en métal brillant entre autres.

A l’intérieur, avec sa planche de bord, ultra moderne, associant les dernières technologies, se caractérise par une position de conduite surélevée et une instrumentation à portée de main. Le tableau de bord entièrement numérique affiche tout ce dont le conducteur a besoin, à portée de main. Avec son image ultra-claire grâce à un écran LCD 10,2” à la pointe de la technologie, le tableau de bord entièrement numérique évite les distractions et laisse son conducteur concentrer sur la route.

D’une longueur de 4,36 m, l’Ateca dispose d’une grande habitabilité  une longueur intérieure maximale et un coffre très généreux (510 l en configuration standard et 485 l pour les versions à transmission intégrale). Offrant un très haut niveau de connectivité en intégrant la dernière génération des systèmes d’infodivertissement tels le Media System Plus, avec son écran tactile de 8‘’ et le Seat Full Link  à travers lequel son propriétaire peut facilement télécharger plusieurs applications,  en plus Park Assist pour une sécurité maximum ou encore la Camera 360°.

Pour tirer profit de ce nouveau modèle qui débarque sur notre marché, SOVAC a organisé des essais dynamiques en nocturne qui nous ont emmenés jusqu’aux hauteurs d’Alger, Notre dame d’Afrique, sur les hauteurs de Bologhine, au départ de Chéraga.

Empruntant la route serpenté de Oued Béni Messous vers Ain Bénian, l’Ateca a fait ses premiers tours de roue au milieu des embouteillages de l’ouest d’Alger aux heures de pointes. La boite à vitesse automatique DSG6, s’est montrée idéale pour éviter le changement des rapports manuellement et les reprises sont excellentes.

C’est dire que le Seat Ateca offre un vrai plaisir de conduite  alliant précision, maniabilité, confort et sécurité. Son moteur assez puissant et grâce et ses suspensions parfaitement mises au point, il offre des performances et un comportement routier appréciable.

Chacun sa conduite grâce à la Molette Driving Experience

Le Seat Ateca offre quatre mode de conduite : Eco, Sport, Individual et normal. Cette fonctionnalité offre ainsi que le réglage adaptatif du châssis (DCC) qui lui permet de réagir en permanence aux conditions de roulage sélectionnées  en assurant des réglages optimaux pour chaque situation de conduite.

Le Seat Ateca est par ailleurs doté d’un hayon électrique avec fonction d’ouverture main libre. Grâce à la pédale virtuelle, le conducteur peut ouvrir le coffre en glissant le pied sous le pare-choc pour l’activer ou encore l’accès sans clé; « KEYLESS ACCESS »  en s’approchant simplement de la porte et celle-ci se déverrouille automatiquement.  On citera aussi la fonction MY BEAT soit le bouton de démarrage s’éclaire comme une pulsation cardiaque lorsque on se rapproche du véhicule avec la clé.

 

 

Un commentaire

  1. ancien moteur le minimum en europe150cv idem pour le tiguan pour le prix d un moteur plus puissant