Volkswagen Group livre 6 millions de véhicules entre janvier et septembre 2026

Volkswagen Group livre 6 millions de véhicules entre janvier et septembre 2026 ; les modèles 100 % électriques représentent près de 40 % du carnet de commandes de l’entreprise en Europe.

« Dans un environnement de marché marqué par des difficultés persistantes, les livraisons de Volkswagen Group (hors Chine) sont stables sur les neuf premiers mois de l’exercice 2026. Le nombre de véhicules livrés par l’entreprise progresse en Amérique du Sud et en Europe. Une nette tendance pour les véhicules 100 % électriques se dessine sur notre marché historique, l’Allemagne, notamment en raison de l’augmentation du prix du carburant et de l’extension de l’offre de modèles électriques d’entrée de gamme. Notre offre de citadines électriques ‘Electric Urban Car Family’ affiche près de 150 000 commandes peu après son lancement. Le vif succès remporté par nos quatre citadines électriques témoigne de leur pertinence sur le marché actuel. Au total, un véhicule sur cinq livré en Europe est un véhicule tout électrique. Les véhicules électriques à batterie (BEV) représentent environ 40 % de notre carnet de commandes dans la région. La forte baisse enregistrée sur le marché chinois demeure un défi pour l’ensemble du secteur automobile. Dans le même temps, nos nouveaux modèles électriques développés à l’échelle locale commencent à gagner du terrain. En Chine, les livraisons de véhicules électrifiés sont en hausse, en glissement annuel, de 30 % au troisième trimestre 2026. À l’échelle mondiale, le nombre de véhicules livrés entre janvier et septembre 2026 baisse de 9 % en glissement annuel. » Martin Sander, Membre du Comité exécutif Elargi du Groupe en Charge des Ventes

L’augmentation du nombre de véhicules livrés en Amérique du Sud (+ 4 %), en Europe de l’Ouest (+ 1 %), et en Europe centrale et en Europe de l’Est (+ 5 %) n’a pas pu compenser la baisse liée aux conditions de marché en Chine (- 30 %) et en Amérique du Nord (- 4 %).

Volkswagen Group demeure le leader incontesté dans le domaine des véhicules électriques à batterie (BEV) en Europe1 et poursuit sa forte dynamique de croissance au troisième trimestre avec une augmentation des livraisons de 20 %. Dans la région, la part des BEV dans le volume total de livraisons passe de 18 % à 20 % sur les neuf premiers mois de l’année 2026. En Chine, les nouveaux modèles électriques développés à l’échelle locale insufflent un nouvel élan dans un marché confronté à un net ralentissement. Aux États-Unis, le marché des BEV accuse un net recul en raison de la fin du bonus écologique pour l’achat de véhicules électriques et des droits de douane qui continuent à s’appliquer à l’importation. Les livraisons de BEV baissent de 78 % dans le pays.

Au troisième trimestre, les entrées de commandes de BEV en Europe progressent de plus de 60 % en glissement annuel. La progression des entrées de commandes est notamment portée par le récent lancement de l’offre de citadines électriques « Electric Urban Car Family », qui comprend les VW ID. Polo et ID. Cross2, le Škoda Epiq et la CUPRA Raval. Avec près de 150 000 commandes à ce jour, les quatre citadines suscitent l’engouement des clients. En Europe, les entrées de commandes toutes motorisations confondues augmentent de 4 % au cours des trois premiers trimestres. Le carnet de commandes est en hausse de 11 % par rapport à la fin de l’année 2025. La part des BEV dans le carnet de commandes augmente à près de 40 %.

La demande pour les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) de deuxième génération et les véhicules électriques à prolongateur d’autonomie (EREV) est en hausse. En Chine, les livraisons de véhicules électrifiés progressent, en glissement annuel, de 30 % au troisième trimestre. Les modèles PHEV et EREV rencontrent notamment un vif succès auprès des clients chinois.

Évolution dans les principales régions

Europe

Dans la région, les livraisons augmentent de 1,7 % en glissement annuel, à 2 956 000 unités. Elles enregistrent une hausse de 1,1 % en Europe de l’Ouest, et de 5,3 % en Europe centrale et en Europe de l’Est. En Allemagne, le marché historique du Groupe, les livraisons progressent de 0,9 %.

Amérique du Nord

Les livraisons en Amérique du Nord, notamment portées par le lancement de nouveaux modèles comme le Tiguan, suivent globalement la même dynamique que le marché. Au total, 680 200 véhicules ont été livrés par les marques du Groupe, un chiffre en baisse de 4,0 % en glissement annuel. Aux États-Unis, le principal marché du Groupe dans la région, les livraisons sont en baisse de 7,8 %, dans un environnement difficile marqué par les droits de douane à l’importation et un changement dans la réglementation.

Amérique du Sud

Volkswagen Group a livré 502 500 véhicules dans la région, un chiffre en hausse de 4,3 % en glissement annuel. Au Brésil, le principal marché de l’entreprise dans la région, les livraisons enregistrent une croissance de 12,3 %.