Mercedes-Benz va céder ses concessions à Berlin, puis dans toute l’Allemagne

Le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz a annoncé mercredi la vente de l’ensemble de ses concessions situées dans la région de Berlin à un partenaire externe, et compte faire de même pour l’ensemble de ses implantations en Allemagne.

D’après un communiqué, sept sites de la succursale de Berlin-Brandebourg (la capitale et la région qui l’entoure) vont être cédés au groupe Global Auto Holdings, une entreprise basée au Royaume-Uni qui gère déjà des sites Mercedes-Benz aux Etats-Unis et en Grande-Bretagne.

L’ensemble cédé emploie un total de 1.100 personnes et inclut notamment la concession dénommée « Salzufer » en plein coeur de Berlin, le plus grand établissement au monde du constructeur de la classe S avec plus de 36.000 mètres carré de surface. « Nous croyons en l’approche « Best-Ownership » (meilleur propriétaire, ndlr) », a indiqué un porte-parole de Mercedes à l’AFP pour justifier cette décision, avec l’idée qu’un « propriétaire indépendant » gèrera « mieux » la vente des voitures.

Des partenaires spécial isés comme Global Auto Holdings sont jugés plus à même d’investir et de moderniser les sites, ce qui permet à Mercedes de « se concentrer sur la construction automobile ». Cette stratégie concernant le marché allemand avait été décidée dès 2024 par le groupe.

Avant de s’attaquer à Berlin, la marque à l’étoile a déjà vendu d’autres sites dans le pays, à Coblence, Neu-Ulm, Mayence, Dortmund et Lübeck en 2025. Il va procéder de la même manière en ayant signé début 2026 des contrats de vente pour Aix-la-Chapelle, Cassel, Wurtzbourg, Wuppertal, Reutlingen et Hanovre.

L’objectif à terme est de céder toutes les concessions en Allemagne, a précisé le porte-parole de Mercedes. Selon cette même source, l’entreprise versera une « compensation pour préjudice » aux salariés de la succursale de Berlin-Brandebourg passant chez le nouvel employeur, dont le montant dépendra de l’ancienneté. La finalisation du contrat est prévue pour « la fin de l’année 2026 », a précisé le groupe de Stuttgart dans son communiqué, « sous réserve de l’approbation des autorités de la concurrence ».